Nuevo caso de éxito: Autopista Vespucio Norte en Chile
En Autopista Vespucio Norte nada se detiene: sus 29 kilómetros de vía de alta velocidad cruzan Santiago de Chile sin barreras de peaje, conectando Huechuraba con Maipú. Detrás de esa circulación continua hay un sistema de gestión que cumple con cuatro normas ISO a la vez y que, hasta hace poco, dependía de hojas de cálculo. Con ISOTools, la plataforma de ESG Innova, la concesionaria ha centralizado la gestión de calidad, medio ambiente, seguridad vial y seguridad y salud en el trabajo.
Autopista Vespucio Norte: una autopista que no puede parar
Vespucio Norte es una sociedad concesionaria que opera una autopista urbana de alta velocidad con sistema de telepeaje free flow. Desde el sector de El Salto, en Huechuraba, hasta la Ruta 78, en Maipú, conecta a diario a las personas de la zona norponiente de la capital chilena.
Con más de veinte años de operación, la compañía forma parte del modelo de concesiones público-privadas del Estado de Chile. «Nuestro compromiso se basa en la probidad, la transparencia, el respeto por las personas, el servicio de calidad a los usuarios, la seguridad y salud de nuestros colaboradores, contratistas y usuarios, la sostenibilidad y la innovación», resume Sandra Navarro, Subgerente de Recursos Humanos de Vespucio Norte.
Más de 150 colaboradores trabajan desde su sede en Santiago en el mantenimiento de la infraestructura vial, la atención al usuario y la mejora continua de los procesos.
El sistema integrado de gestión de Autopista Vespucio Norte ha dejado de ser una herramienta operativa para convertirse en una herramienta estratégica.
Cuatro normas, un mismo sistema en Autopista Vespucio Norte
En una autopista, la calidad del servicio, el medio ambiente, la seguridad de los trabajadores y la de los conductores van de la mano. Por eso Autopista Vespucio Norte gestiona un sistema integrado bajo cuatro normas: ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 e ISO 39001, el estándar internacional de gestión de la seguridad vial.
Borja Guzmán, Ingeniero en Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, es el responsable de ese sistema y de las acciones para prevenir accidentes, enfermedades profesionales e incidentes ambientales.
Del Excel a una plataforma centralizada
El punto de partida
Las matrices de riesgo vivían en Excel. La información sobre calidad, medio ambiente, seguridad vial y salud laboral estaba repartida en distintos soportes, y consolidar los datos de incidentes, no conformidades y acciones correctivas exigía un esfuerzo considerable. El desempeño del sistema se medía con reportes manuales, y la mejora continua avanzaba más despacio de lo que la operación necesitaba.
Gestión de Riesgos: un antes y un después
El primer gran cambio llegó con el módulo de Gestión de Riesgos de ISOTools. «La implementación del módulo de Gestión de Riesgos ha marcado un antes y un después para todos nosotros», afirma Guzmán. «Antes manejábamos matrices de riesgo en Excel, lo que dificultaba la trazabilidad y el seguimiento. Además, hoy contamos con una plataforma centralizada donde podemos identificar, evaluar y controlar los riesgos de forma sistémica, alineados con una metodología internacional».
La actualización de los controles es ahora más ágil y los responsables reciben notificaciones automáticas. «Eso ha mejorado el tiempo de respuesta y el cumplimiento normativo. Además, hemos logrado visualizar mejor los riesgos prioritarios de cada área, lo que nos ha permitido enfocar los recursos donde realmente se necesitan», añade.
Business Intelligence: de los datos a las decisiones
El segundo pilar es el módulo de Business Intelligence. Antes, reunir la información sobre análisis de causas, acciones correctivas o cumplimiento de indicadores era una tarea manual y lenta.
«Ahora generamos dashboards dinámicos con información en tiempo real, lo que nos permite hacer un análisis más profundo, detectar tendencias y anticiparnos a posibles desviaciones o incumplimientos», explica Guzmán.
Resultados: un sistema que todos hacen suyo
La visibilidad de los datos ha cambiado también la forma en que los equipos se relacionan con el sistema. «Los dueños de proceso, las áreas y los equipos ven sus indicadores, comprenden el impacto de sus acciones y participan activamente en la mejora continua», señala el ingeniero. El resultado es un mejor cumplimiento de plazos y una mayor implicación de cada área.
Más eficiencia y capacidad de reacción en la Autopista Vespucio Norte
En lo operativo, la concesionaria ha ganado eficiencia y capacidad de reacción. «Eso se traduce directamente en una mejor resolución y tratamiento de los hallazgos detectados para mantener nuestro sistema de gestión integrado», concluye Guzmán.
El sistema integrado de gestión de Autopista Vespucio Norte ha dejado de ser una herramienta operativa para convertirse en una herramienta estratégica. Y lo ha hecho en una actividad donde la seguridad de colaboradores, contratistas y usuarios está en juego cada día.
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